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（二）规范经营者自主定价行为。非定线旅游客运、包车客运、道路货物运输继续实行市场调节价。道路运输经营者应实行明码标价，公示服务项目及价格，并保持价格基本稳定。班车客运经营者应至少提前7日在汽车客运站、售票渠道等向社会公布执行票价；班车客运实行政府指导价的，还应在客票（含电子客票）标注或者通过售票渠道公示上限票价。鼓励汽车客运站、班车客运经营者向旅客免费提供改签服务。道路运输经营者按照价格政策规定制定或者调整价格、网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布。

当然，也有不少成长风格的投资健将在投资风格上较为平稳。例如，某银行系基金公司成长风格基金经理管理的成长风格基金二季度末的持仓中，虽有贵州茅台、五粮液等重仓个股，但是大部分重仓股是如安车检测、上海钢联、蓝晓科技等的中小创个股。截至8月23日，该基金今年以来的收益近40%，同类排名靠前。另一位以“科技+成长”投资见长的基金经理管理的一只基金持仓则集中在中小板个股，该基金今年以来收益超过50%。该基金经理明确表示，2019年是成长风格的关键之年，从全年来看，全球科技周期在5G、云计算和AI三驾马车的驱动下有望企稳回升，呈现逐季向上的态势，在此背景下，成长风格的投资机会将越来越多。

第三批混改名单成关注焦点随着国企改革的不断推进，备受市场关注的第三批混改试点名单，有望不久公布。2017年年底，国资委副秘书长彭华岗在国务院政策例行吹风会上称，现在第三批混改试点名单已经确定，一共是31家，其中中央企业子企业是10家，地方国有企业21家，前三批混改试点加起来一共是50家。

面对今年仍然不容乐观的保供形势，中国石化天然气分公司已做好了充分的准备：“受去年气荒影响，今年我们加大了保供力度，资源端加强了中亚资源保供、海外LNG采购等工作，消费端按照‘以供定需’原则有序开拓市场，我们预测今年‘气荒’形势不会比去年更加严重。”

可值得注意的是，金科股份的全国化推进较慢的同时，公司在各地区的销售收入并不稳定。数据显示，前几年，除了重庆，隶属于长三角的江苏一直是公司另一重要销售区域， 2012-2018年上半年，江苏分别贡献9.96亿元、32.37亿元、3.16亿元、15.05亿元、27.33亿元、11.12亿元和18.62亿元营收，波动较大。而2019年上半年，江苏却没有进入公司的主要营收来源地区，未在半年报中单独列出，销售再次下滑。

2011年，金科股份的房地产板块销售额为138亿元，到2015年之前，公司的销售额都在300亿元以下徘徊。从2016年开始，公司销售规模开始快速扩大，2017年，房地产板块销售额同比增长了97.49%，达到上市以来的峰值。2018 年，金科股份及所投资的公司实现销售金额突破1100亿元，同比增长80%多，首次突破千亿规模。